William Lomax on kirjoittanut kuvaan: "Moss railway Aitolahti."

Lamminrahkan suoalueen ja Olkahisenlahden pohjukan välille rakennettiin 1898 turverata. Kapearaiteinen turverata suolta lahden rantaan oli lähes kahden kilometrin pituinen. Lamminrahkan turvetehdas oli Finlaysonin tehtaan isännöitsijänä 1897 aloittaneen Christian Bruunin aate ryhtyä lämmittämään höyrypannut turpeella halkojen asemesta ja alentaa siten polttoainekuluja. 1902 Finlayson päätti kuitenkin siirtyä takaisin halkoihin. Eräät tamperelaiset teollisuusmiehet ostivat tehtaan ja tuotantoa jatkettiin jonkin aikaa. Turvetta kokeiltiin muuallakin mm. Tampereen Verkatehtaalla ja Lapinniemen puuvillatehtaalla. Kannattaviksi eivät nämäkään kokeilut osoittautuneet. Omistajaksi tuli Romuliike Ruuti. Tehtaan tiilinen konehuone piippuineen purettiin ja tiilet myyttiin. Asuinkasarmi paloi v. 1919 ja rata purettiin. Viimeisenä
Lamminrahkalla seisoi herrojen 8-kulmainen huvimaja, joka sekin myytiin ja siirrettiin muualle. Ojalankyläntie on sittemmin rakentunut puretun turveradan linjausta noudatellen, ja muutamassa kohdassa vanhalla ratalinjalla on yhä louhittua kalliota ja ratapengerrystä muistona turveradasta.