Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli perehtyä 1. marraskuuta 2012 jälkeen tyyppihyväksyttyjen ja kaikkiin 1. marraskuuta 2014 jälkeen ensirekisteröityjen henkilöautojen pakolliseksi varusteeksi tulleisiin rengaspaineiden valvontajärjestelmiin. Järjestelmän tarkoitus on parantaa liikenneturvallisuutta sekä vähentää autoista syntyviä päästöjä. Alussa perehdytään yleisesti renkaisiin ja rengaspaineisiin sekä pohditaan vaikutusta henkilöauton taloudellisuuteen sekä liikenneturvallisuuteen.

Työssä perehdytään lakiin rengaspaineen valvonnasta, sekä tarkemmin eri järjestelmätyyppeihin ja niiden toimintaan. Lisäksi tarkastellaan järjestelmiä kuluttajien sekä korjaamoiden näkökulmasta.

Opinnäytetyö on kirjallisuustutkimus. Materiaali on kerätty autotekniikan kirjoista, Internetistä, haastattelemalla korjaamoiden henkilökuntaa, sekä käyttämällä omaa asentajan ja huoltoneuvojan työstä saatua tietoa hyväksi.

Opinnäytetyön tarkoituksena on parantaa tietämystä renkaiden ja rengaspaineiden vaikutuksesta ajoneuvon turvallisuuteen ja taloudellisuuteen sekä selvittää uuden pakollisen turvajärjestelmän toimintaa ja tarpeellisuutta ajoneuvoissa.