Opinnäytetyön tarkoituksena on tutkia Turussa linjalla 1 käytettävien sähköisten linja-autojen energiankulutusta Turun ammattikorkeakoululle uuden GT-Suite -ohjelmiston avulla. Tarkoituksena on myös selvittää käyttäjäpohjaisesti ohjelmiston soveltuvuutta tutkimus- ja opetuskäyttöön. Mallinnuksen tuottamia tuloksia verrataan Turun AMK:ssa aiemmin manuaalisesti laskettuihin tuloksiin sekä tehtaan antamiin arvoihin. Näiden yhteneväisyyden perusteella arvioidaan ohjel-man käyttökelpoisuutta.

Opinnäytetyö on osa Turun kaupungin toimeksiantoa Turun ammattikorkeakoululle. Toimeksiannon tarkoituksena on olla teknisenä tukena sekä tutkia ja seurata linjan toimintaa. Havainnot ja tulokset raportoidaan sekä Turun kaupungille että linja-autojen toimittajalle Linkker Oy:lle.

Työn edetessä havaittiin ohjelman vaativan syventymistä mallin rakentamiseen ja jatkuvaa mallin toiminnan tarkkailua. Keskeneräisellä mallilla oli hyvä suorittaa muutosten jälkeen välilaskentaa ja varmistaa mallin toimivuus. Ilman tällaista tarkkailua laskenta keskeytyy ennen aikojaan ja ohjelma antaa virheilmoituksia. Laajojen muutosten jälkeen tulevien mallinnusvirheiden korjaus on työlästä ja sitä tulee välttää.

Ohjelma sisältää valtavan sähköisen ohjekirjan, josta löytyy apu lähes kaikkiin ongelmiin. Ohjekirjan antaman vastauksen ollessa puutteellinen on mahdollista ottaa yhteyttä tekniseen tukeen, joka työn ohessa käytyjen sähköpostikeskustelujen perusteella vastaa sille kohtuullisena pidettävässä ajassa.

Itse malli saatiin toimimaan halutulla tavalla. Saadut tulokset vastasivat lähtötietoihin nähden hyvin todellisuutta. Lopputulokseksi saavutettiin 11 %:n ero aikaisemmin laskettuihin vertailutuloksiin nähden, mikä osoittaa, että molempien laskentatapojen suuruusluokka on oikea.