Oikomishoidon brakettien ja hampaan välissä olevan yhdistelmämuovin käyttäytyminen Hampaiden oikomishoidossa käytettävät kiinnikkeet, ns. braketit liimataan hampaan kiillepintaan. Liimasauman kestävyys riippuu hampaan pinnan käsittelystä ja liima-aineen koostumuksesta. Tämän väitöskirjatutkimuksen tarkoituksena oli selvittää braketin ja hampaan välisen liimasauman käyttäytymistä erilaisissa kuormitustilanteissa ja tilanteissa, joissa liiman koostumusta muutettiin muun muassa lisäämällä siihen lasikuitukomposiittia. Brakettien liimaamisessa käytettiin liimoja, joiden visko-elastiset ominaisuudet poikkesivat toisistaan, jonka takia niiden käyttäytyminen kuormitustilanteessa vaihteli, mikä olikin yksi tutkimuksen kohde. Liima-aineen kovettumista tutkittiin mittaamalla liima-aineen monomeerien reagoimista keskenään, eli niin sanottua kovettumisastetta (degree of monomer conversion, DC%) ja koska kovettumisreaktio käynnistetään valolla, selvitettiin lasikutujen mahdollista vaikutusta valon kulkeutumiseen braketin ja hampaan väliseen tilaan. Kliinisesti liimasaumaan kohdistuvaa kuormitustilannetta jäljitettiin pitkäkestoisella staattisella kuormitustestillä, jossa liima-aineen polymeerirakenteen viruminen (creeping) määritettiin erilaisille liimakoostumuksille. Liima-aineet tutkittiin myös niiden nanomekaanisten ominaisuuksien suhteen määrittämällä pinnan nanokovuus ja kimmoisuusmoduuli. Tutkimuksen tulokset osoittivat, että itse liima-ainetta alhaisemman kimmoisuusmoduulin lasikuitukomposiitin käyttäminen braketin ja hampaan rajapinnassa lisäsivät kiinnitysvoimaa ja rajapinnan muodonmuutoksen määrää kuormituksessa. Lasikuitujen avulla pystyttiin lisäksi parantamaan liiman kovettumista kovetusvalon avulla. Mielenkiintoinen tutkimustulos liimasauman käyttäytymisestä pitkäaikaisessa kuormitustuloksessa liittyi myös lasikuituihin: lasikuitujen suunnalla suhteessa kuormittavan voimaan suuntaa oli vaikutusta liimasauman virumiseen ja braketin irtoamiseen hampaan pinnasta. Yhteenvetona tutkimustuloksista voidaan todeta, että lasikuitukomposiitin käyttämisellä oikoimishoidon braketin ja hampaan välissä voidaan vaikuttaa liimasauman kuormituskestävyyteen ja sillä voi olla kliinisesti merkittävää hyötyä.