Kaikki aineistot
Lisää
sisällön kuvaus: Porin ensimmäinen rautatieasema. Porin ensimmäinen rautatieasema valmistui vuonna 1895. Kaikki Tampereen-Pori-radan asemarakennukset määrättiin seuraamaan Oulun radan rakennusmalleja, myös pääteasema Pori. Niiden suunnittelija on saattanut olla Knut Nylander. Asema-aukion puolelta eli siis Länsipuiston päästä otetussa kuvassa näkyy, että Porissakin asema-alue oli kauttaaltaan aidattu.
sisällön kuvaus: Oulun ystävyyskaupungin Odessan valtuuskunta Oulun rautatieasemalla 13.9.1959. Vasemmalla Ivan Romanjuk, Leonid Zidovlenko ja Grigori Ladvidtshenko. Odessalaisia vastaanottamassa kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Otto Karhi, kaupunginjohtaja Eino J. Leino, apulaiskaupunginjohtaja Pentti Huttunen ja apulaiskaupunginsihteeri Urho Ristimäki.
sisällön kuvaus: Pikaraitioliikenne Helsingin Itäkeskuksen ja Espoon Keilaniemen välisellä radalla alkoi lauantaina 21. lokakuuta 2023, niin sanotun Raide-Jokeri -hankkeen tuloksena. Tunnelmia avajaispäivältä, raitiovaunu saapuu Oulunkylän aseman pysäkille matkustajien odottaessa. Oikealla näkyy Oulunkylän vanha rautatieasema.
sisällön kuvaus: VR:n ja Pohjolan Liikenne Oy:n edustajat kuorma-autorivin edustalla Oulussa 28.7.1961. Tilaisuudessa lehdistölle esitellään VR:n uutta keskitettyä kotiinkuljetusjärjestelmää. Etualalla vasemmalta Oulun rautatieaseman asemapäällikkö Helge Hartoma, apulaisasemapäällikkö A. Blässar, kirjuri A. Lumme, kirjuri M. Kerola ja kuljetuspäällikkö, kirjailija Pauli Leskinen.
sisällön kuvaus: Oulunkylän asemalla on vuonna 1922 rakennettu puinen asemarakennus. Lähiliikennejunat ovat nyt siirtyneet raiteille 3 ja 4 ja vanha asemarakennus on jäänyt pois junaliikenteen käytöstä. Nykyään vanhassa asemarakennuksessa toimii fysio-, toiminta- ja psykoterapiapalveluita tuottava yritys nimeltään Lapsen Asema.
sisällön kuvaus: Hallituskadun päässä, kohti rautatieasemaa, näkyy vastikään purettu ns. Kivikukko. Kuva on todennäköisesti otettu kaupungintalon viereisestä kerrostalosta, joka on keskustan korkeimpia. Etuvasemmalla on Valkealinnan talo, etuoikealla Otto Karhin puisto. Ensimmäinen poikkikatu Valkealinnan talon takana on Uusikatu.
sisällön kuvaus: Helsingin kaupungin kunnalliskodin puistoa. (= Koskelan sairaskoti). Kunnalliskodin pääportti vartijakoppeineen. Takana Käpyläntie. Kapearaiteinen rautatie kulki pitkin vasemmalla näkyvää pensasaitaa ja jatkuu pitkin Käpylän ja Oulunkyläntietä Oulunkylän asemalle. Oikealla näkyvä rakennus on maatalous- ja puutarhatöiden esimiehen asunto. Äärimmäisenä vasemmalla taustalla näkyy Kullervonkatu 7, Käpylän vanha paloasema ja nykyinen pelastusasema.
sisällön kuvaus: Hanhijärven Piuniementien varrella sijaitsevassa maitokopissa oleva muistolaatta kertoo jalkaväkirykmentti 11:n ohimarssista Karjalan kannakselta Simolan rautatieasemalle. Muistolaatassa on teksti "Pohjoispohjanmaan ja Kainuun / miehistä koottu Jalkaväkirykmentti / 11./2 pataljoona käytti tätä Ranta- / tietä, siirtyessään 24.9.1944 / Karjalankannaksen taistelut / päättäneenä junakuljetukseen. / Kuormausasemana Simola, / purkausasemana Oulu. / Oulusta pataljoona suoritti / maihinnousun 1.10.1944 / Tornioon aloittaen raskain / uhrein lapinsodan pääoperaation / Mitä vaatii vapaus isänmaan / se polvesta polveen maksetaan".
sisällön kuvaus: Hanhijärven Piuniementien varrella sijaitsevassa maitokopissa oleva muistolaatta kertoo jalkaväkirykmentti 11:n ohimarssista Karjalan kannakselta Simolan rautatieasemalle. Muistolaatassa on teksti "Pohjoispohjanmaan ja Kainuun / miehistä koottu Jalkaväkirykmentti / 11./2 pataljoona käytti tätä Ranta- / tietä, siirtyessään 24.9.1944 / Karjalankannaksen taistelut / päättäneenä junakuljetukseen. / Kuormausasemana Simola, / purkausasemana Oulu. / Oulusta pataljoona suoritti / maihinnousun 1.10.1944 / Tornioon aloittaen raskain / uhrein lapinsodan pääoperaation / Mitä vaatii vapaus isänmaan / se polvesta polveen maksetaan".
sisällön kuvaus: Hanhijärven Piuniementien varrella sijaitsevassa maitokopissa oleva muistolaatta kertoo jalkaväkirykmentti 11:n ohimarssista Karjalan kannakselta Simolan rautatieasemalle. Muistolaatassa on teksti "Pohjoispohjanmaan ja Kainuun / miehistä koottu Jalkaväkirykmentti / 11./2 pataljoona käytti tätä Ranta- / tietä, siirtyessään 24.9.1944 / Karjalankannaksen taistelut / päättäneenä junakuljetukseen. / Kuormausasemana Simola, / purkausasemana Oulu. / Oulusta pataljoona suoritti / maihinnousun 1.10.1944 / Tornioon aloittaen raskain / uhrein lapinsodan pääoperaation / Mitä vaatii vapaus isänmaan / se polvesta polveen maksetaan".
sisällön kuvaus: Hanhijärven Piuniementien varrella sijaitsevassa maitokopissa oleva muistolaatta kertoo jalkaväkirykmentti 11:n ohimarssista Karjalan kannakselta Simolan rautatieasemalle. Muistolaatassa on teksti "Pohjoispohjanmaan ja Kainuun / miehistä koottu Jalkaväkirykmentti / 11./2 pataljoona käytti tätä Ranta- / tietä, siirtyessään 24.9.1944 / Karjalankannaksen taistelut / päättäneenä junakuljetukseen. / Kuormausasemana Simola, / purkausasemana Oulu. / Oulusta pataljoona suoritti / maihinnousun 1.10.1944 / Tornioon aloittaen raskain / uhrein lapinsodan pääoperaation / Mitä vaatii vapaus isänmaan / se polvesta polveen maksetaan".