Kaikki aineistot
Lisää
sisällön kuvaus: Ryhmäkuva Uudenkaupungin kaupunginvaltuusto 1968 (kausi 1965-1968). Valokuva on otettu kaupungintalon kokoushuoneessa (Rauhankatu 10). Eturivi vasemmalta: Veli Ikonen, Tauno V. Karttunen, Tor Johans, Edvin Luotonen, Aino Toivonen, Lea Leppänen, Artturi Herrala. Keskellä vasemmalta: Risto Salonen, Veikko Paasio, Eino Saari, Arne Eriksson, Risto Hukkila, Matti Stenroos, Pentti Helpiö, Pentti Jokela, Olavi Salaterä Takana vasemmalta: Matti Jalava, Yrjö Lukander, Reino Virtanen, Ilmari Olkku, Johannes Lempiäinen, Kalle Onnela, Mauno hurme, Vilho Hiltunen, Väinö Laine.
sisällön kuvaus: Optisen lennättimen muistomerkin paljastustilaisuus ns. Kivimäellä Liljalaaksonkadun pohjoispäässä 30.9.1961. Puhumassa Veikko Paasio, muistomerkin vieressä John Holvitie ja Eero Nummela. Kotiseutuyhdistys Kaupunkim Poja on vuonna 1961 paljastanut muistomerkin paikalle, jossa sijaitsi Krimin sodan aikana optillinen lennätinasema. Lennätinasemat sijaitsivat korkeilla paikoilla, jotta mastoissa olevat merkit voitiin nähdä aina seuraavalla asemalla. Näin viesti välitettiin eteenpäin. Ensimmäinen viesti tällä asemalla on lähetetty 8.5.1855. Krimin sota oli osoittanut venäläisille pikaisen tiedonkulun merkityksen ja Nikolai I:n käskystä rakennettiin optinen lennätinlinja Kronstadista Hankoon v. 1855. Myöhemmin linjaa jatkettiin Turun kautta Uuteenkaupunkiin. Asemat sijaitsivat korkeilla maastonkohdilla. Maston kärjessä vaihtuvat merkit voitiin nähdä kaukoputken avulla seuraavalla asemalla. Lennätinasemana oli pieni hirsirakennus, joka tuhoutui tulipalossa 1931. Nyt (2022) muistomerkki sijaitsee osin aidatulla ammatti-instituutti Novidan aidatulla piha-alueella.
sisällön kuvaus: Optisen lennättimen muistomerkki ns. Kivimäellä Liljalaaksonkadun pohjoispäässä 30.9.1961. Kotiseutuyhdistys Kaupunkim Poja on vuonna 1961 paljastanut muistomerkin paikalle, jossa sijaitsi Krimin sodan aikana optillinen lennätinasema. Lennätinasemat sijaitsivat korkeilla paikoilla, jotta mastoissa olevat merkit voitiin nähdä aina seuraavalla asemalla. Näin viesti välitettiin eteenpäin. Ensimmäinen viesti tällä asemalla on lähetetty 8.5.1855. Krimin sota oli osoittanut venäläisille pikaisen tiedonkulun merkityksen ja Nikolai I:n käskystä rakennettiin optinen lennätinlinja Kronstadista Hankoon v. 1855. Myöhemmin linjaa jatkettiin Turun kautta Uuteenkaupunkiin. Asemat sijaitsivat korkeilla maastonkohdilla. Maston kärjessä vaihtuvat merkit voitiin nähdä kaukoputken avulla seuraavalla asemalla. Lennätinasemana oli pieni hirsirakennus, joka tuhoutui tulipalossa 1931. Nyt (2022) muistomerkki sijaitsee osin aidatulla ammatti-instituutti Novidan aidatulla piha-alueella.
sisällön kuvaus: Laivastovierailu Uudessakaupungissa 30.8.1961. Rauhanmuistomerkin paljastuspäivänä Turun Laivastolippue vieraili Uudessakaupungissa, Laivat Rihtniemi, Ruotsinsalmi ja Keihässalmi olivat Saunasillassa, myös yleisöllä oli mahdollisuus vierailla aluksissa. Illalla aluksilla juhlavalaistus ja ilotulitus.
sisällön kuvaus: Laivastovierailu Uudessakaupungissa 30.8.1961. Rauhanmuistomerkin paljastuspäivänä Turun Laivastolippue vieraili Uudessakaupungissa, Laivat Rihtniemi, Ruotsinsalmi ja Keihässalmi olivat Saunasillassa, myös yleisöllä oli mahdollisuus vierailla aluksissa. Illalla aluksilla juhlavalaistus ja ilotulitus.
sisällön kuvaus: Saloran edustajia tutustumassa alueeseen, johon tullaan rakentamaan Salcompin tehdas. Vasemmalla Salora oy:n toimitusjohtaja Fjalar Nordell ja ilmeisesti selkä kuvaajaan päin autonkuljettaja Rolf Jansson. Saloran edustusauto Chrysler New Yorker vm 1970 tiellä (Merilinnuntie).
sisällön kuvaus: Katunäkymä, Alinenkatu kuvattu Rauhanpuiston kohdalta kohti itää. Kadun molemmin puolin henkilöautoja, polkypyöräilijä, ihmisiä katukäytävillä. Sokos-kaupan paikoitusalueella Katrilli-kioski/grilli. Torin eteläreunalla n. invalidikioski eli Sotainvalidien veljesliiton pitämä kioski, joka toimi 1952-1981.