Diplomityössä oli tarkoituksena kerätä tietoa sillan eri rakenneosien korjausväleistä. Korjausväli- tai käyttöikäarvioita tarvitaan mm. siltojen hallinnan ja rahoituksen ennakointiin. Tämän työn tarkoituksena oli kuitenkin kerätä tietoa, joka mahdollistaa elinkaarianalyysin tekemisen. Työn tuloksia käytetään pohjana Liikenneviraston korjausväliarvioille.

Työn teoriaosassa on tutustuttu elinkaarianalyysin yleiseen teoriaan. Myöhemmin on tarkasteltu eri materiaalien turmeltumista ja erilaisia menetelmiä korjausvälien arvioimiseen. Tavoitteen laajuuden ja yleisluonteisuuden vuoksi tulosten keräämisessä on päätetty hyödyntää nk. Delfoi-kyselyä eli asiantuntija-arvioita. Saatujen arvioiden perusteella on tehty muutamia vertailevia esimerkkilaskelmia elinkaarioptimoinnin selkeyttämiseksi.

Arvioita eri rakenteiden korjausvaleiksi saatiin asiantuntijakyselyllä hyvin. Kyselyn arviot pohjautuvat kokemuksiin olemassa olevista ja jo korjatuista rakenteista. Tästä syystä nämä arviot saattavat olla varovaisia; ajatus onkin, että nämä arviot ovat ensimmäisiä arvioita, joita myöhemmin tarkennetaan. Näiden varovaisten arvioiden tarkoituksena on kuvata rakennevaihtoehtojen toimintaa eri olosuhteissa toistensa suhteen.

Kyselyn tulosten ja kirjallisuudesta löydettyjen arvioiden perusteella tämän diplomityön tuloksena on tehty ehdotus Liikenneviraston käyttöön kyseisten rakenneosien elinkaarilaskennassa käytettäviksi korjausväleiksi. Liikenneviraston arvoja käytetään puolestaan ETSI -projektissa luotavassa rakenneosatietokannassa. Arvot mahdollistavat ja tarkentavat sillan elinkaarioptimointia.