Neli- ja umpikumipyöräinen, kirkkaan punaiseksi maalattu trukki, polttomoottorikäyttöinen. Trukkiin ei kuulu ajo- eli kuljettajan koppia. Trukin perässä moottori, kuljettajan selkänojallinen istuin, täyttöaukot jäähdytysnesteelle, bensiinille ja öljylle sekä virtalukkokytkin sekä vivut kelkan nostoon ja laskuun. Istuimen selkänojassa teräsputkikehys, vaneriselkänoja ja istuin pehmustettu vaahtomuovilla ja päällystetty punaisella (teko?)nahalla. Selkänojan taustapuolella ajopäiväkirjakotelo, jota suojaa läppä. Trukin etupäässä ohjauslaitteet (ohjauspyörä, mittarit ja kytkin-, kaasu-, jarrupolkimet) sekä nostolaitteet (masto ja kelkka). Mittareita ovat lämpömittari (C- ja F-asteikko), polttoaine- ja painemittari ja ajotuntimittari. Vipu, josta mastoa kallistetaan, sijaitsee äärimmäisenä oikealla jalkatilassa. Ohjauslaitteiden edessä pystysuora masto ketjuineen, jota pitkin kelkka nousee ja laskee, sekä kelkka, joka muodostuu lähinnä kahdesta päällekkäin vaakasuoraan asentoon asetetusta teräspalkista.