Tämän opinnäytetyön ratkaiseva tulos on, että sandwich laminaatin kyky sitoa energiaa voidaan ennakoida käyttämällä yksinkertaistettua jousivoiman matemaattista mallia. Tämä tarkoittaa vesiajoneuvon kannalta sitä, että sen suurin sallittu törmäysnopeus voi-daan arvoida käyttämällä ainoastaan sen nopeutta ja ajoneuvon, sekä törmättävän esineen massakerrointa. Laskutoimitusta varten on tiedettävä laminaatin vastaava jousivakio, jonka osoitetaan tässä lopputyössä olevan läheisessä yhteydessä vaahtosydämen leikkaus- ja puristuskimmokertoimen kanssa. Tässä lopputyössä on esitelty yksinkertainen malli- ja koeosuus leikkaamattomasti läpäisevästä törmäyksestä data-analyysillä. Kokeet tehtiin erilaatuisilla Divinycell vaahdoilla ja lasikuitu laminaateilla, sekä ATLAC AC300 vinyyliesterillä. Kokeet vahvistavat yhteyden 90,5% varmuudella puristuskimmokertoi-men kanssa, sekä 88,34% varmuudella leikkauskimmokertoimen kanssa.