Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli valmistella yhteiskäyttösähköpotkulautojen pysäköintikohteiden toteutussuunnitelmia Tampereen keskusta-alueelle. Markkinaehtoisesti toimivien sähköpotkulautojen yleistyessä Tampereella, on merkittävimmäksi haasteeksi ilmaantunut vapaan pysäköinnin aiheuttama haitta julkisilla paikoilla. Sähköpotkulautojen asemattomuus, eli pysäköinnin vapaus on tunnistettu ongelmalliseksi. Tämänhetkinen pysäköintiverkosto on todettu puutteelliseksi ja tähän ratkaisuksi on suunniteltu pysäköintipaikkojen toteutus, minkä avulla on mahdollista ohjata sekä rajoittaa pysäköintiä.

Työ toteutettiin toiminnallisena opinnäytetyönä, jonka toimeksiantajana toimi Tampereen kaupungin liikennesuunnittelu -yksikkö. Aluksi työssä esitellään suunnitteluosuuden vaiheet ja käydään läpi suunnittelutyössä huomioon otetut asiat. Tämän jälkeen työssä kerrotaan yleisesti potkulautapysäköinnistä ja tarkastellaan pysäköintiratkaisun vaihtoehtoja, pysäköintipaikkojen sijoittelua sekä pysäköintiruutujen mitoitusta. Työn lopussa esitellään viisi toteutussuunnitelmaa, joissa jokaisessa on päädytty eri pysäköintiratkaisuun. Jokaisen suunnitelmakuvan yhteydessä selvennetään pysäköintikohteessa päädyttyyn ratkaisuun ja kerrotaan mahdolliset alueen ympäristön vaikutukset valintaan.

Suunnittelutyössä valmistettiin yhteensä 168 kappaletta pysäköintikohteen toteutussuunnitelmia, joissa päädyttiin 152 kertaa maalauksella toteutuvaan pysäköintiruutuun ja 16 kertaa kiinteään pysäköintitelineeseen. Suunnitelluista toteutussuunnitelmista hyväksyttyjen kohteiden tarkoituksena on toteutua keväällä 2024.

Opinnäytetyö kokonaisuudessaan perustuu Sweco Finland Oy:n laatimaan Tampereen keskustan mikroliikkumisvälineiden pysäköinnin yleissuunnitelmaan. Tampereen kaupungin tilaama yleissuunnitelma on toiminut työn suunnitteluosan ja teoriaosan lähteenä.