Nykypäivän metsäkoneenkuljettajan työ on koko ajan haastavampaa kuljettajan ammattitaitovaatimustasojen noustessa. Kuljettajakoulutukselta vaaditaan nykyään enemmän, ja tämän vuoksi alaa opiskelevien koulutusta on tehostettava. REDU kouluttaa metsäalan perustutkinnossa metsäkoneenkuljettajia, mutta koulutusaika on rajallinen, samoin resurssit koulutuksessa. Opinnäytetyössäni olen yhteistyössä koulutusorganisaation kanssa kehittänyt toimintamallin, jossa metsäkoneenkuljettajien koulutuksen alkutaivalta pyritään tehostamaan.

Opinnäytetyössäni rakennettu ajoharjoittelurata tehostaa kuljettajakoulutusta, koska aloitus metsäkoneiden kanssa on tehokas; koneilla päästään kuormausharjoitusten lisäksi myös ajamaan metsässä erilaisissa maastoissa. Tämä edesauttaa kuljettajaopiskelijoiden ensimmäisiä varsinaisia metsäopetusjaksoja, koska heidän ei tarvitse enää opetella koneella maastoajoa, vaan opiskelijat voivat keskittyä uusiin haasteisiin opetustyömailla.

REDUn metsäalan henkilökunnalle on teetetty Webropol-kysely, kuinka ajorataa pitäisi kehittää. Kyselyn tulosten perusteella ajorataa on suunnitelmassa kehitetty. Syksyllä 2022 aloittanut metsäalan perustutkintoryhmän viikon mittainen ajoratajakso sisältyy opinnäytetyöhön. Jaksosta kuvataan eri menetelmillä esittelyvideo REDUn sosiaaliseen mediaan.

Kuvaan opinnäytetyössä sen, kuinka ajoradan suunnittelu ja rakentaminen etenevät. Syksyn ajoratajaksolta on teetetty metsäalan opiskelijoille palautekysely, jonka pohjalta ajorataa ja siellä toimimista jatkossa kehitetään